Elektrikli araç (EV) tarifeleri konusunda kritik bir Avrupa Birliği oylamasının eşiğinde, İspanya diplomatik bir yaklaşımı savundu. Ekonomi Bakanı Carlos Cuerpo, AB’yi Çin’e tarife uygulamak yerine müzakere yoluna gitmeye teşvik etti. Avrupa Komisyonu Başkan Yardımcısı Valdis Dombrovskis’e gönderdiği bir iletişimde Cuerpo, fiyatlandırma ve batarya üretiminin AB’ye taşınması konusunda bir anlaşmaya varmak için bağlayıcı oylamanın ötesinde açık görüşmelerin sürdürülmesinin önemini vurguladı.
Cuerpo, AB’nin ikinci en büyük otomobil üreticisi olan İspanya’nın otomotiv endüstrisi için kararın kritik niteliğini vurguladı. Bakan, kilit bir stratejik oyuncu olan Çin ile önemli bir anlaşmazlığa yol açmadan endüstriyel çıkarları koruyacak teknik ve politik bir denge ihtiyacını vurguladı.
Bu duruş, geçen ay Çin’e yaptığı ziyaret sırasında AB’nin bir ticaret çatışmasını önlemek için tarife stratejisini yeniden değerlendirmesi gerektiğini öne süren Başbakan Pedro Sanchez’in yorumlarıyla uyumlu.
Avrupa Komisyonu’nun önerisi, AB nüfusunun %65’ini temsil eden 15 AB üye ülkesinin nitelikli çoğunluğu tarafından karşı çıkılmadığı sürece ilerleyecek, ki bu karşılanması zor bir eşik olarak kabul ediliyor. Çarşamba günü gelen raporlara göre, Fransa, Yunanistan, İtalya ve Polonya öneriye destek verdiklerini belirttiler, ki bu geçmesi için yeterli olabilir. Öte yandan, Perşembe günü gelen kaynaklara göre Almanya önleme karşı çıkmayı planlıyor.
İspanya’da, Volkswagen (ETR:VOWG_p) ve Renault (REN) şu anda EV üreten otomobil üreticileri arasında yer alıyor ve Çin’in Chery Auto şirketi, ilk Avrupa üretim tesisini kurmak için İspanya’nın EV Motors şirketi ile ortak girişime girdi.
Reuters bu makaleye katkıda bulundu.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
